Najnowsze Artykuły

Fire Truck

Z szuflady


Jeden z najsłynniejszych hot rodów na świecie znany pod nazwą "Fire Truck". Laureat nagrody Ridler'a - Ridler Awards z roku 1968.
 

Liége - Rzym - Liége

Z szuflady


Liége - Rzym - Liége z 1939r. - załoga Mazurek, Rzadkowski. Do tej ciężkiej imprezy zgłosiły się 3 polskie załogi. Rychter z Zagórną jadący na Chevrolecie po próbie szybkości na Monte Gavio (mniej więcej w połowie trasy rajdu) wylądowali w rowie, rozstając się z marzeniami o zwycięstwie, załoga J. Nowak i S. Prądzyński na BMW Sport miała awarię wozu przed Pizą i musiała zrezygnować z dalszego uczestniczenia w rajdzie. Na trasie pozostał jedynie Mazurek. Podobnie jak w rajdzie do Trypolisu, prowadził wóz samotnie przez 4 dni i noce, nie oddając kierownicy ani na chwilę, ponieważ ponownie jego pasażerem był Rządkowski, nieposiadający prawa jazdy, co było wielokrotnie sygnalizowane organizatorom, którzy nie bardzo wierzyli, aby jeden kierowca mógł podołać trudom tak ciężkiego rajdu, gdyż wielokrotnie, czasem nawet pomiędzy punktami kontrolnymi, sprawdzali czy pilot nie prowadzi wozu. W ten sposób Polak, prowadząc seryjny turystyczny i dość już wysłużony wóz, pokonał wszystkich konkurentów, jadących w wielu przypadkach na elitarnych sportowych, znacznie szybszych samochodach. Niestety, oficjalny organ prasowy AP nie zdążył poinformować już swoich czytelników o wynikach tego rajdu. Wybuch II wojny światowej na długo przerwał rozwój polskiego automobilizmu.
 

Ceny i wersje Polonezów Truck

Z szuflady


Trzy Polonezy Truck z roku 1996, w trzech wersjach. Kolejno "Standard" za 20 220 zł, "LB (Long Bed)" za 22 100 zł i "DC (Double Cab)" za 23 650 zł. Za 1400 zł można było dokupić hak holowniczy, centralny zamek kosztował 390 zł a dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne 420 zł.

źródło: Auto Technika Motoryzacyjna nr 9, rok 1996
 

Strona 1 z 238

rzeczoznawca pojazdy zabytkowe